旅游O2O市場細分化 催生包車出行新模式

人民網北京12月4日電（孫博洋）近日，一款提供旅游包車服務的APP上線引起了市場的關注。這款名叫筷子旅行主推包車服務，為游客在旅游目的地提供車輛、司機、導游，以提供更加便捷和地道的旅行體驗。

目的地旅游O2O走向垂直細分 “小而快”不懼巨頭競爭

國家旅游局統計數據顯示，2013年旅游市場總收入2.9萬億，而在線旅游市場大約2240億，還不到整體市場的8％，而其中的行業標杆攜程、去哪兒、藝龍、途牛等多家在線旅游網站業已在美國納斯達克上市。90％的旅游消費還是在線下發生，所以目的地線下旅游資源線上化存在巨大的市場機會。

面對數以萬億計的旅游O2O市場，騰訊、百度、阿裡等互聯網巨頭也在2014年逐步開展了戰略布局。而傳統“機+酒”（機票酒店預定）的市場份額也幾乎被瓜分完畢，已經無法再容納新生的中小旅游互聯網企業，旅游O2O市場也向著進一步細分化演變。筷子旅行的上線發布，使得這一趨勢更加明朗化。

整個旅游行業中，吃、住、玩在線服務現較為成熟，專注於此類服務的平台也是很多。但對於“行”尤其是“落地”后的“行”卻一直停滯不前。筷子旅行以旅游包車為切入點，填補了旅游落地后“行”這塊服務的空白，並在推出平台化服務的同時，在傳統互聯和移動互聯雙向展開布局，率先推出移動端APP“包車游”。不僅與整體大環境的發展步調十分契合，也非常符合現有用戶的使用習慣。

筷子旅行創始人朱水旺在接受採訪時表示，筷子旅行做的是重度垂直細分，需要整合大量的線下資源，巨頭們不願意做臟活累活，即使做可能也做不到這麼細，巨頭做細分就像粗老爺們繡花，繡不好不說，還容易扎手。而近期火爆的打車軟件如果切入，筷子旅行具備先發優勢不說，還在旅游資源整合方面做了深度開發，已然不是同一個競爭品類的產品。

“傳統旅游”模式令人厭倦 需求催生新服務

據中國旅游研究院統計數據顯示，今年前三季度，中國旅游接待總人數約為28億人次，創造旅游收入2.4萬億元人民幣，預計全年將達37.2億人次，總收入將超過3.3萬億元人民幣。

然而，游客人數和旅游收入不斷上漲的同時，旅游景點人滿為患，旅游體驗差的報道也頻頻爆出。粗放式的傳統跟團旅游模式已經讓一部分對旅游體驗有著更高要求的群體感到厭倦甚至是反感，他們受夠了“上車睡覺下車看廟”旺季隻能看到看后腦勺的淺層旅游，受夠了低素質導游地陪的坑蒙拐騙惡言惡語，他們已經迫不及待的要與“傳統旅游”決裂。

我們看到，有些人成為了專業的“驢友”背包客，但對一般人而言，驢友的模式太過辛苦，於是很多人選擇了包車自助旅游。但這也會帶來一些問題，比如在旅游目的地的包車問題，價格不一，安全因素缺乏保証，沒有第三方的公信平台提供信任保証，這無疑給自助包車旅游帶來了諸多困擾。

筷子旅行要做的就是提供一個綜合的解決方案，一個本地的司機，熟練的開著車，走著熟悉的線路，帶你在當地愉快的玩耍，吃最地道的當地美食，諸多困擾一並解決。“根據我的體驗，有沒有靠譜的司機師傅帶著，真不是開車方面的差別，而是決定了你這段旅程是像當地人一樣享受生活，還就是一個行路匆匆的普通過客。”朱水旺在接受採訪時說。

據了解，筷子旅行APP的現有服務已覆蓋全球36個國家，國內60個城市，國外164個城市。包車業務主要通過與當地正規地接社和租車公司合作進行。筷子旅行創始人朱水旺介紹，在不斷擴展包車服務覆蓋面的同時，筷子旅行將同步推進服務標准化、系統連接無縫化以及建立服務的准入、規范、激勵和評價機制。

朱水旺最后做了一句總結“讓旅游包車更靠譜，我們隻做一件事情，就是優選全球各地最好的司機師傅，帶你玩爽”